Volby se blíží. A s nimi i termín, do kdy mohou kandidující subjekty nominovat své zástupce do okrskových volebních komisí v Uherském Hradišti.

Uherské Hradiště se v posledních letech stále rozrůstá. Vznikají nové bytové domy, mění se územní plán a v dalších lokalitách může v budoucnu vyrůst až dva tisíce nových bytů. Na první pohled to vypadá jako dobrá zpráva. Jenže samotná výstavba ještě neznamená, že město skutečně získává nové občany.

Michal Dvouletý má za sebou osm let v krajském zastupitelstvu, angažmá v celostátní politice i osm let práce v zastupitelstvu Uherského Hradiště, kde patří k nejvýraznějším opozičním zastupitelům. Před dvěma lety přitom ohlásil řízený detox od "velké" politiky s tím, že se chce věnovat hlavně své profesi, rodině a městu, kde se narodil a žije....

Parkování v Uherském Hradišti není nové téma. Už v roce 2022 jsme šli do komunálních voleb s jasným slibem: Bude kde parkovat. Upozorňovali jsme na historický dluh města, stovky chybějících míst hlavně na sídlištích a potřebu moderních parkovacích domů.

Na začátku prázdnin představilo vedení města aktualizovanou podobu architektonické studie rekonstrukce Masarykova náměstí. Určitě se dá vést dlouhá debata o tom, jestli je návrh povedený, zda má být na náměstí více zeleně, více parkování, více vodních prvků nebo jestli má zůstat hlavně velkou plochou pro pořádání akcí.

Po osmi letech v krajském zastupitelstvu a osmi letech v zastupitelstvu města už nejsem naivní. Vím, že velké a technologicky náročné investice se mohou v průběhu realizace prodražit. Moc ale nerozumím tomu, co se děje u nové výstavby zimního stadionu.

Podívejte se na rozhovor Michala Dvouletého pro regionální televizi TVS

Hradišťáci se čtyři roky snaží být racionální a konstruktivní opozicí. Vytrvale upozorňujeme na špatné investiční priority současného vedení města. Jako kolovrátek pořád dokola navrhujeme soustředit peníze města třeba na parkovací domy, řešení nekonečných kolon, dostupnější bydlení nebo lepší péči o běžné potřeby a trable občanů.

Starat se o naše město není jen o velkých plánech, milionových investicích a strategických záměrech. Stejnou váhu mají i desítky zdánlivých "maličkostí", které provázejí každodenní život v Uherském Hradišti. Právě na nich se často pozná, jestli radnice opravdu rozumí starostem lidí.

Víte, kolikrát o víkendu zastaví metro ve stanici Malostranská? 260krát. A víte, kolikrát během týdne zastaví Poulička na zastávce u nemocnice? 271krát. Ano, čtete správně! Naše Poulička zastavuje u nemocnice častěji než o víkendu metro v Praze. A to jsme pořád "jen" v Uherském Hradišti.

Každý den vidíme, jak nám Uherské Hradiště roste doslova před očima. Staví se nové bytové domy, přibývají auta na silnicích, křižovatky jsou plnější a ranní či odpolední špička bývá někdy až příliš náročnou zkouškou trpělivosti. S dalším rozvojem počítá i aktuální územní plán, který teoreticky umožňuje vznik až dvou tisíc nových bytů. A podle...

Nová Poulička v Uherském Hradišti má za sebou první rok provozu. A bohužel si pořád pamatujeme, jak tenhle "start na desetiletý kontrakt" dopadl. Nový dopravce, který vyhrál výběrové řízení, ostrý rozjezd přinejmenším nezvládl. Mimochodem: za nesplnění smluvních podmínek mu radnice udělila smluvní pokutu přes 8 milionů korun. A jsem upřímně...

Začal rok 2026 a s jeho příchodem jsme si mnozí dali svá novoroční předsevzetí. Je to přece jen dobrá příležitost se zastavit, ohlédnout se za rokem minulým, upřímně zhodnotit, co se podařilo a kde naopak máme stále velké rezervy. A taky si říct, kam vlastně chceme dojít a jak.