Co jezdí častěji? Pražské metro, nebo hradišťská Poulička?

Víte, kolikrát o víkendu zastaví metro ve stanici Malostranská? 260krát. A víte, kolikrát během týdne zastaví Poulička na zastávce u nemocnice? 271krát. Ano, čtete správně! Naše Poulička zastavuje u nemocnice častěji než o víkendu metro v Praze. A to jsme pořád "jen" v Uherském Hradišti.

Aby bylo jasno. Nikdy jsem netvrdil a ani tvrdit nebudu, že byla chyba modernizovat městskou hromadnou dopravu nebo že chci Pouličku rušit. Naopak. Jsem přesvědčený, že moderní MHD město potřebuje. Jenže to, co radnice vysoutěžila a spustila, bylo už od začátku zbytečně megalomanské. A to pořádně!

Někdo zkrátka uvěřil, že když se do ulic pošle co nejvíc autobusů, lidé nechají auta doma a dopravní problémy města se skoro samy vyřeší. Toto sociální inženýrství nejenže z principu odmítám, ale také považuji za nefunkční a nebezpečné zároveň. Navíc tak jednoduché to není. MHD je důležitá součást dopravy, ale není to žádný zázračný lék na všechno. A přesně tady vedení města přestřelilo.

Po roce provozu je to vidět víc než jasně. Vozíme vzduch, městský rozpočet, tedy nás daňové poplatníky, to stojí desítky milionů korun ročně, ničíme si místní komunikace a zbytečně obtěžujeme obyvatele v lokalitách, kudy autobusy burácejí od časného rána do pozdní noci. A kdyby jen to. Nejvíc člověka nadzvedne pohled na prázdné autobusy, které jedou jeden za druhým, jako by mezi sebou soutěžily, kdo bude na další zastávce dřív.

Co teď? Přestat si nalhávat, že je všechno v pořádku. Město má začít konečně jednat podle dat, ne podle dojmů a politické ješitnosti. Potřebujeme důkladnou revizi jízdních řádů, která by podle mne měla klidně atakovat hranici dvaceti procent, což je maximum, které smlouva s dopravcem umožňuje. Tam, kde to dává největší smysl, třeba k nemocnici, mají navíc jezdit tišší elektrobusy, aby alespoň trochu kompenzovaly hlukové dopady na místní obyvatele.

Metro v Hradišti nechceme ani nepotřebujeme. Chceme rozumnou, moderní a efektivní Pouličku. A hlavně potřebujeme radnici, která bude naslouchat občanům a podle toho spravovat město.

P. S. Děkuji obyvatelům Zahrádek za přesné a detailní informace z každodenní reality provozu Pouličky.

Ing. Michal Dvouletý, MBA
Hradišťáci